、广州工控集团订立的股份让与合同，本次股份让与合同已落成过户备案。凭据此前布告，股份让与落成后，将使广州工控集团成为公司的控股股东、广州市国民当局成为公司的现实把持人。

　　控股股东香港孚能及其一概运感人赣州孚创，合计向广州工控集团及其一概运感人恒健工控合同让与公司5%股权，合计6110.51万股股份。本次股份让与合同落成后，广州工控集团及其全体一概运感人合计持有孚能科技1.72亿股，占公司总股本的14.1550%。

　　原料显示，2009年造造于江西赣州的孚能科技是国内软包动力及储能分娩商，以及中国首批告终三元软包动力气产的企业之一。公司一经正在电池界限垦植拼搏近16载。2015年订立的第一个大客户是北汽汽车，2018年驰骋将7年的订单也给了孚能科技，其后成功成为广汽新能源、长城汽车的指定动力电池供应商，出货量正在当年一度成为国内第一。然而，2020年科创板上市后，这家“动力电池第一股”的高光岁月就结尾了，一连亏折成为魔咒，四年累计亏折高达40亿元，股价也一起下跌至今朝的12.4元/股邻近。

　　除了大客户北汽新能源大界限召回对孚能科技变成回击表，身手更始方面的掣肘，也让孚能科技到了不起不“卖身”的田产，这才有了广州国资的“救赎”时机。

　　从收购轨迹看，广州国资对孚能科技这家电池龙头标的不断比拟承认。早正在2022年11月，广州工控集团以及同为广州国资布景的广州资产投资控股集团有限公司、广州创兴新能源投资合股企业（有限合股）3家公司就合计斥资33.18亿元经办了孚能科技的定增。

　　2023年8月，孚能科技让与5%的股份给广州工控及所把持的主体广州创兴，总价约17.28亿元。2023年12月，各方调动了收购计划，广州工控集团旗下的广州工控本钱拘束有限公司宗旨受让深圳安晏投资合股企业（有限合股）所持有的孚能科技不逾越2%的股权，再次打算易主。

　　2025年1月，孚能科技控股股东香港孚、赣州孚创、现实把持人YU WANG、Keith D. Kepler拟让与合计持有的孚能科技5%股份给恒健工控新能源、广州工控集团，总价9.72亿元。跟着4月15日股份合同让与过户备案的落成，孚能科技终究有了一份国资“靠山”。

　　孚能科技正在本钱商场上不断热度不减，除了广州国资的青睐，另有其创始人王瑀的身手派势力，公司产物历久聚焦三元动力电池，同时主动拓展磷酸铁锂、钠离子等动力电池的电芯、模组和电池包，目前已成为环球三元软包动力电池的领军企业之一。1961年5月出生的创始人王瑀，加拿大国籍，具有中国、美国长期居留权，是一名资深锂离子电池科学家。

　　王瑀当年正在加拿大 “锂电黄埔军校”的Moli Energy公司任务过，1997年-2000年任研发科学家。2000年跳槽至美国PolyStor任研发部总监。后期不断专一于新能源车用锂离子动力电池及智能电池的身手开荒及资产化。2010年，正在赣州市当局的支柱下，王瑀的孚能科技第一家工场落户正在了江西赣州。

　　三元软包电池具有更高的能量密度上限、更丰厚的原料编造、更好的太平性和运用寿命等，王瑀不断周旋以为，三元软包电池是适当电动汽车历久进展的理思身手门途年后孚能科技名声大噪，订单陆续。截至2023年，孚能科技络续五年告终国内软包动力电池装机量第一名，成为国内最大的三元软包电池供应商。

　　然而，高光褪去后，跟着同业业逐鹿者的增加，加倍是磷酸铁锂电池市占率反超三元电池，使得孚能科技正在商场逐鹿和财政压力之下，事迹络续亏折，研发受限。增收不增利成为常态。2021年至2023年，孚能科技营收一起从35亿元增进至164.36亿元；净利润却一起下滑，从亏折9.53亿元、亏折9.27亿元到亏折18.68亿元，节节败退，越亏越多。

　　2024年前三季度，孚能科技告终开业收入92.12亿元，同比消浸17.98%；净利润为-3.04亿元，同比增进80.57%。只管亏折幅度有所收窄，但公司仍面对着宏壮的财政压力。

　　控股股东更迭，会激励拘束层大颠簸吗？这是投资者最初顾忌的转变。要明晰，自2020年上市以还，孚能科技一经调动了三任总司理。不表，好的期望正在于，孚能科技正在固态电池界限的研发能够会获得新股东的资金支柱。

　　早正在昨年12月底，孚能科技就通告，正在界限采用多电解质门途并进的战术，半固态与产物均得到明显转机，并宗旨正在2025年对固态电池举办放大验证。目前，孚能科技的半固态电池一经正在高端乘用车、重卡、低空飞舞器等界限运用。全固态电池希望正在2027年告终幼批量量产装车。

　　有了广州国资的支柱，孚能科妙技够会插上新的起飞羽翼。由于广州工控旗下具有多家与新能源汽车闭联的企业，涵盖了整车创造、零部件分娩、充电办法创办等多个界限。孚能科技动作新能源汽车动力电池的领军企业，两边正在资产链协同方面上风互补分明。获取国资支柱后，其走向国际化道途能够指日可待。