克日，韩国电池和能源琢磨公司SNE Research公布了2024年环球动力电池贩卖数据，以及环球动力电池厂商销量前十名的榜单。

　　从总体销量数据来看，环球动力电池市集仍正在扩容。2024年，环球动力电池销量约为894.4GWh，同比增加27.2%。这得益于环球电动汽车销量的增加，2024年，环球各国注册的电动汽车数目约为1763万辆，同比增加约26.1%。

　　从排名靠前的整个厂商来看，2024年动力电池市集式样固然总体坚持坚固，但正在市占率上，中、韩、日“三国杀”的分解仍正在加剧，中国厂商的权重仍正在晋升。

　　2024年动力电池销量前十仍旧被中、韩、日三个国度的企业承办，中国动力电池厂商有六家入围，宁德时间环球装车量达339.3GWh，同比增加31.7%，市占率进一步增至37.9%，相联8年登顶环球第一；第二名是比亚迪，正在环球市集的拥有率晋升至17.2%。其余，中更始航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分手位列第四、第八、第九、第十。

　　这六家中国电池厂商正在环球市集的拥有率进一步上涨至67.1%，与2023年的63.4%比拟，晋升了3.7个百分比，个中，市占率正在2024年进一步晋升的中国动力电池厂商网罗宁德时间、比亚迪、国轩高科、欣旺达。

　　上榜的韩国动力电池厂商网罗LG新能源、SK on和三星SDI，三家电池企业2024年正在环球市集的拥有率为18.5%，与2023年的23.1%比拟，下跌了4.6个百分点。

　　日本动力电池厂商前十名就只要松下一家入榜，市占率从2023年的6.1%消浸至2024年的3.9%。

　　韩、日企厉严惩事于欧洲、美国、韩国汽车厂商，好比三星SDI的电池厉重用于宝马，其次是Rivian和奥迪。SK On的电池厉重装置正在今世汽车集团分娩的电动汽车上，其次是梅赛德斯-飞驰、福特和民多。LG新能源的电池厉重由特斯拉利用，其次是民多、雪佛兰和福特。松下厉重向特斯拉供应电池。

　　但正在昨年，欧美等地的电动汽车销量增速放缓，环球电动汽车的销量增加厉重依赖中国等市集的增加。中汽协数据显示，2024年，中国新能源汽车产销量分手达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分手增加34.4%和35.5%，该增速跨越了环球电动汽车销量增速秤谌。

　　得益于中国新能源汽车市集的增加，中国动力电池厂商正在环球的市占率近年来则是节节攀升。其余，正在海表市集，固然欧美出台了步调加大了对中国动力电池的节造，但业内人士普及以为，中国正在锂电方面兴盛多年，拥有十分完备的家当链，良多终端矿产也都有掌管，欧洲、北美短期内很难齐备脱离对中国家当链的依赖。

　　况且，中国动力电池正正在加快海表筑厂的速率，来进一步拓荒海表市集。2月11日晚间，宁德时间正式向港交所提交上市申请。宁德时间呈现，此次H股上市召募的资金将核心用于海表产能扩张、国际营业拓展及境表营运资金添加，为公司永久国际化政策供应资金帮帮。申请文献显示，宁德时间目前拟定的H股上市召募资金利用用处网罗推动匈牙利项目第一期登第二期作战，总投资额约为49亿欧元。

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