乘用车金属冲压件正在汽车缔造中起着至合厉重的效用。新颖汽车缔造工艺中有60%～70%的金属零部件需冲压加工成形，均匀每辆车上蕴涵1200-1500个冲压件，冲压件普遍行使于如车身上的种种笼盖件、车内撑持件、组织增强件，以及洪量的汽车零部件如发起机的排气和进油弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发起机支架整车框架组织件、横纵梁等。跟着汽车工业的进展和本领的先进，乘用车金属冲压件商场也正在赓续进展，2016至2022年，我国乘用车金属冲压件商场范围映现出先低落伍上升的趋向，2022年中国乘用车金属冲压件商场范围约为2340.71亿元，同比拉长10.14%。

　　汽车金属冲压件是最厉重的一类汽车零部件，冲压是最根基、最守旧、最厉重的金属加工设施之一。数据显示，2022年中国乘用车金属冲压件产能约为460亿件，较2021年增多10亿件；产量约为387.8亿件，较2021年增多40.5亿件；需求量约为357.5亿件，较2021年增多35.8亿件。

　　受汽车主机厂商分娩基地结构的影响，我国乘用车金属冲压件需求拥有必定的区域性特性。此中，华东区域是我国乘用车金属冲压件行业第一大需求商场，2022年光东区域乘用车金属冲压件需求量约为116.58亿件，占总需求量比重的32.61%。

　　乘用车金属冲压件整车价钱正在万元安排，单车冲压件均匀需求量正在1200-1500件之间，而且正在呆板化、智能化秤谌擢升下单车价钱量映现出波动下行态势。遵守单车价钱揣度，2021年我国乘用车金属冲压件单车价钱约为9910元/辆，2022年我国乘用车金属冲压件单车价钱低落至9820元/辆。

　　本文节选自华经物业探讨院宣布的《2023年中国乘用车金属冲压件行业供需近况剖释，商场纠合度擢升空间较大「图」》，如需获取全文实质，可进入华经谍报网探索查看。

　　从乘用车金属冲压件行业物业链来看，上游主体要紧是铝材、钢材、有色金属等原原料供应商；中游主体为乘用车金属冲压件分娩商，如华达科技、宁波华翔、英利汽车等；最终面向乘用车厂商。

　　铝材是分娩乘用车金属冲压件的要紧原原料之一，凭据国度统计局数据，2022年中国铝材产量抵达6221.6万吨，同比拉长1.9%；铝材需求量抵达5651万吨，同比拉长0.34%。

　　就简单产物价值而言，受车型、加工难度、产物类型、加工周密度等成分的影响，国内乘用车金属冲压件产物价值区别显着。单纯通用件价值仅为数元/件，大型周密机构件则正在数百元以上。

　　乘用车金属冲压件行业竞赛方式分裂，商场纠合度有较大擢升空间。我国乘用车金属冲压企业数目浩繁，以民营企业为主，已上市的公司要紧征求凌云股份、宁波华翔、华达科技、英利汽车等。

　　华经物业探讨院探讨团队应用桌面探讨与定量观察、定性剖释相集合的体例，全盘客观的分析乘用车金属冲压件行业进展的总体商场容量、物业链、筹办个性、节余材干和贸易形式等。科学应用SCP模子、SWOT、PEST、回归剖释、SPACE矩阵等探讨模子与设施归纳剖释乘用车金属冲压件行业商场境遇、物业战略、竞赛方式、本领鼎新、商场危机、行业壁垒、时机以及挑衅等合连成分。凭据乘用车金属冲压件行业的进展轨迹及推行经历，经心探讨编造《2025-2031年中国乘用车金属冲压件行业商场观察探讨及投资策略探讨讲演》，为企业、科研、投资机构等单元投资计划、策略筹办、物业探讨供应厉重参考。